รถไฟตกแต่ง แผงอะคูสติกโลหะเจาะรู รั้วกั้นเสียง

กำแพงเสียงรถไฟแบ่งออกเป็นฉนวนกันเสียงบริสุทธิ์ กำแพงเสียงรถไฟสะท้อนแสง และ กำแพงเสียงรถไฟคอมโพสิต รวมการดูดซับเสียงและฉนวนกันเสียงวิธีหลังเป็นวิธีฉนวนกันเสียงที่มีประสิทธิภาพมากกว่าหมายถึงโครงสร้างผนังที่ตั้งข้างทางรถไฟและทางหลวงเพื่อลดผลกระทบจากเสียงจราจรต่อผู้อยู่อาศัยในบริเวณใกล้เคียง
กำแพงกันเสียงของรถไฟเรียกอีกอย่างว่าผนังฉนวนกันเสียงใส่สิ่งอำนวยความสะดวกระหว่างแหล่งกำเนิดเสียงและเครื่องรับเพื่อให้การแพร่กระจายคลื่นเสียงมีการลดทอนเพิ่มเติมอย่างมาก ซึ่งจะช่วยลดผลกระทบทางเสียงในบางพื้นที่ที่เครื่องรับตั้งอยู่สิ่งอำนวยความสะดวกดังกล่าวเรียกว่ากำแพงเสียงทางรถไฟแบ่งออกเป็นแผงกั้นเสียงจากการจราจร, แผงกั้นเสียงลดทอนเสียงจากอุปกรณ์, แผงกั้นเสียงเขตอุตสาหกรรม, ทางหลวงและทางด่วนที่ใช้แผงกั้นเสียงรถไฟประเภทต่างๆ มากที่สุด
อุปสรรคด้านเสียงของรถไฟส่วนใหญ่เป็นผลิตภัณฑ์ไฮบริดของการดูดซับเสียงและฉนวนกันเสียง ซึ่งมีลักษณะเฉพาะโดยการควบคุมเป้าหมายของการสร้างและลักษณะการส่งผ่านของเสียงรบกวนจากถนนแผ่นฉนวนกันเสียงสะท้อนแสงแบบโปร่งใสถูกนำมาใช้ในช่วงกลางของกำแพงกั้นเสียงของรถไฟซึ่งสามารถขัดขวางเส้นทางการส่งของคลื่นเสียงได้อย่างมีประสิทธิภาพพร้อมกันนี้ยังให้ภาพแวดล้อมที่กว้างสำหรับผู้ขับขี่และผู้อยู่อาศัย